BA 1440, 英國航空公司 1440
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Edinburgh
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤19 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:41延誤
56 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:41延誤
56 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:23延誤
33 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:23延誤
33 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 09:20實際
下午 09:46延誤
26 分鐘
下午 09:20實際
下午 09:46延誤
26 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:35延誤
0 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:35延誤
0 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:58延誤
13 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:58延誤
13 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:57延誤
12 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:57延誤
12 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:03延誤
13 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:03延誤
13 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 09:20實際
下午 09:34延誤
14 分鐘
下午 09:20實際
下午 09:34延誤
14 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:48延誤
13 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:48延誤
13 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:10延誤
25 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:10延誤
25 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:55延誤
10 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:55延誤
10 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:09延誤
19 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:09延誤
19 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:07延誤
12 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:07延誤
12 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 09:20實際
下午 09:31延誤
11 分鐘
下午 09:20實際
下午 09:31延誤
11 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:53延誤
18 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:53延誤
18 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:50延誤
5 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:50延誤
5 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:59延誤
14 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:59延誤
14 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:24延誤
34 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:24延誤
34 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:03延誤
8 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:03延誤
8 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 09:20實際
下午 09:26延誤
6 分鐘
下午 09:20實際
下午 09:26延誤
6 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:39延誤
4 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:39延誤
4 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:48延誤
3 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:48延誤
3 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:31延誤
46 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:31延誤
46 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:16延誤
26 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:16延誤
26 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:39延誤
44 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:39延誤
44 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 下午 09:45 | 下午 10:41 | 56 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 08:50 | 下午 09:23 | 33 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 08:55 | 下午 09:10 | 15 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 09:20 | 下午 09:46 | 26 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 09:35 | 下午 09:35 | 0 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 09:45 | 下午 09:58 | 13 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 09:45 | 下午 09:57 | 12 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 08:50 | 下午 09:03 | 13 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 08:55 | 下午 09:28 | 33 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 09:20 | 下午 09:34 | 14 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 09:35 | 下午 09:48 | 13 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 09:45 | 下午 10:10 | 25 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 09:45 | 下午 09:55 | 10 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 08:50 | 下午 09:09 | 19 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 08:55 | 下午 09:07 | 12 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 09:20 | 下午 09:31 | 11 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 09:35 | 下午 09:53 | 18 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 09:45 | 下午 09:50 | 5 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 09:45 | 下午 09:59 | 14 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 08:50 | 下午 09:24 | 34 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 08:55 | 下午 09:03 | 8 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 09:20 | 下午 09:26 | 6 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 09:35 | 下午 09:39 | 4 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 09:45 | 下午 09:48 | 3 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 09:45 | 下午 10:31 | 46 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 08:50 | 下午 09:16 | 26 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 08:55 | 下午 09:39 | 44 分鐘 |